一線人物——胡彥國

        在靖邊發(fā)電公司有這么一位員工，他既是運檢人員，又是出車司機，還是職工食堂的后勤人員，進入公司之初，他還做過站區(qū)的保安，他就是運檢二班的胡彥國。 
       
        2011年胡彥國加入靖邊發(fā)電公司，做站區(qū)保安和后勤服務工作，有上進心的他，不甘平淡，不安于現(xiàn)狀。2018年1月份，他主動向公司提出，申請轉(zhuǎn)為運檢人員，在通過公司的批復后，胡彥國開始了職場“逆襲”。
        如何能盡快熟悉運檢工作內(nèi)容?上班時間胡彥國跟隨有經(jīng)驗的同事一起參與巡檢工作。別人檢修時，他認真看，別人交流時，他仔細聽，別人處理故障時，他幫忙打下手。 2018年4月，胡彥國和班組人員在例行巡檢中發(fā)現(xiàn)，九里灘電站一站房電纜發(fā)生故障，他仔細看別的同事在斷電情況下是如何處理此類事故的。經(jīng)過近半年時間“跑龍?zhí)?rdquo;生活，胡彥國現(xiàn)在已經(jīng)能處理一般的設(shè)備故障檢修。
       為了提升理論知識，胡彥國利用業(yè)余時間，學習了與電站運行有關(guān)的電氣類書籍和發(fā)電公司內(nèi)部自編的學習材料，認真做好學習筆記。這樣的刻苦鉆研一直持續(xù)了五年。
       功夫不負有心人。2018年2月，胡彥國終于等來了第一個巡檢人員要做的抄表工作。業(yè)務熟悉的巡檢員，五六分鐘就可完成抄表工作，第一次“上手”的胡彥國卻用了十多分鐘才完成。“第一次抄表，我怕出錯，心里又緊張，拿筆的手都在抖”，回憶起那次抄表，胡彥國有些不好意思。
       發(fā)電公司職工食堂廚師一個月有4天的休假時間，休假期間，為了解決職工的用餐問題，他幫大家從外面把飯買回來吃。由于餐費自理且眾口難調(diào)，時間久了有員工提出，買回來的飯，有的坨了、有的噥了，胡彥國組織大家午飯到榆能化園區(qū)的酒店，吃16元一位的“自助面”，有時候晚飯則安排在電站附近的夜市，給大家換換口味。這個廚房后勤的工作胡彥國一干就是4年。
       靖邊發(fā)電公司站區(qū)面積大，分九里灘和上欠井兩部分，巡檢都是要開車去的，胡彥國就成了運檢二班出車司機。除了日常的站內(nèi)巡檢開車，還要兼顧公司的商務接待、外出采購、寄收快遞、進城辦事等出車任務。他開車平穩(wěn)、遵守交規(guī)、文明禮讓，期間未發(fā)生過一起交通安全事故。
       “當一個合格的運檢人員”，這是胡彥國未來的目標。胡彥國說，他還要繼續(xù)向有經(jīng)驗的同事虛心請教、認真學習，利用好業(yè)余時間，不斷提升知識層次，爭取用最短的時間實現(xiàn)這個目標。（王坤）